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在2023年成都车展开幕前夕，搜狐汽车·E电园前方团队拍摄到了星途新能源序列星纪元两款量产车型，星纪元ES和星纪元ET。两款车型均已在今年四月份开幕的上海车展期间完成亮相。
其中，星纪元ES此前已完成内外饰亮相，星纪元ET则是首次开放内饰。
星纪元 ES定位为中大型纯电轿车，造型简约，车身线条流畅。前脸采用封闭式前脸设计和窄幅大灯造型，与造车新势力设计风格较为接近。
展开剩余73%新车车顶位置配备有激光雷达，车身侧面采用了流畅的车身，充电口盖位于车身右后方。
内饰方面，新车采用了全新样式的两幅式的方向盘，窄幅仪表尺寸很小，中控屏为悬浮横屏设计，下方为两个风冷无线充电面板，后方还采用了较为高档的水晶面板装饰，并且配备有氛围灯，整体视觉效果简约美观。
细节方面，中控屏下方设计有无线充电面板和储物槽，方向盘前方还配有HUD抬头显示。
星纪元 ET定位新能源中大型SUV，造型圆润，封闭式前脸和分体式大灯与星纪元ES一脉相承，新能源特征明显。
新车尾部设计同样简洁得体，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，充电接口位于车身右后方。
车顶部同样配备有用于环境检测的激光雷达。
星纪元ET内饰相比星纪元ES更凸显高档感。
其采用了更为清新的白色系内饰配色，两幅式方向盘下部采用金色撞色设计，整体盘辐呈椭圆形。仪表盘离驾驶员位置较远，悬浮式中控屏下方采用了开放式空间设计，扶手箱前方设计有两个无线充电位，杯架为并列双杯架设计。
作为中大型SUV，星纪元ET内饰空间较为宽敞，座椅部分新增压纹提升档次感。
后排座椅支持电动角度、坐垫前后调节，空间较为宽敞。
其他信息方面，星纪元STERRA系列产品将基于奇瑞集团最新研发的E0X全球化电动平台打造股配资网站，车型具备续航700+km、5min续电150km、12度电/百公里能耗等能力。
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