本文转自：中国工业报配资炒股服务中心
全系远程新能源物流车
■ 中国工业报记者 祁晓玲 马 艳
近年来，在绿色低碳转型持续深化与城配物流需求稳步增长的双重推动下，新能源商用车市场迎来快速发展阶段。根据中国汽车工业协会公布的数据，2025年1-7月，我国新能源商用车销量达到45.3万辆，同比增长55%，市场渗透率突破23.5%，较去年同期提升超过7个百分点。在这一行业加速转型的过程中，远程新能源商用车凭借扎实的产品布局与持续的市场深耕，逐步引领新能源商用车渗透率提升，推动行业迈向规模化、高质量增长新阶段。
2025年8月，远程新能源商用车再创佳绩，物流车终端上险数突破12000辆，市场份额超20%，不仅稳居新能源物流车销量榜首，并首次以新能源品牌身份，历史性跻身“油电全榜单”前三强。更值得注意的是，远程新能源商用车一举包揽轻卡、微卡、小卡、轻客等全部细分市场第一，成为行业少有的“全品类销冠”，印证了其多品类协同、稳扎稳打的市场策略正在奏效。
除轻商板块持续领先之外，远程在超级VAN、重卡、客车等业务板块同样表现强劲。其中，超级VAN市占率高达55%，稳居细分市场霸主地位；重卡、客车业务均实现销量新高，展现出多线并举的战略韧性。更值得关注的是，海外市场已成为远程商用车的第二增长曲线，迎来跨越式发展——2025年远程出口量位居行业第二，并在英国、西班牙、比利时、澳大利亚等重点市场实现出口量第一，展现出强大的全球竞争力。
明星产品远程星享V7E的表现十分优异，自6月底上市以来，仅一个月便收获订单超过15000辆，8月即登顶细分市场销冠，成为推动远程销量跃升的核心动力。
产品适销对路 星享V7E以用户思维重塑轻客价值
新能源商用车尤其是物流车的快速崛起，离不开国家“双碳”目标的持续推进和各地路权政策、运营补贴等支持措施。但值得注意的是，当前市场增长已逐渐从单纯的政策拉动，转向真实运营需求驱动。城市物流行业对高效、低碳、低成本运力的需求正在爆发，而新能源物流车凭借其低能耗、低维护、高智能等优势，正在成为快递、城配、零售等行业的首选。
远程星享V7E之所以能够“上市即爆款”，根本在于其精准把握了城市物流用户的真实痛点。该车主打“智慧超充长续航”，匹配“能拉多赚超能VAN”的使用场景，从续航、承载、充电效率、智能化等维度全面超越同级车型。
在续航方面，星享V7E标配51.4kWh玄武电池，CLTC续航达375公里，不仅覆盖日常城市配送，甚至可满足短途城际运输需求。更值得称道的是，其支持2C高倍率超充技术，30%-80%电量充电仅需15分钟，充电10分钟可续航2小时，极大提升了运营车辆的出勤效率。此外，-20°C至60°C的宽温域快充能力，也解决了新能源车在极端气候下的使用瓶颈。
在装载能力上，星享V7E拥有7.5立方米货厢容积，额定载重达1.5吨，比同级产品多出350公斤，相当于多装载29箱矿泉水，真正实现了“多拉快跑”。结合低至0.14元/公里的能耗成本，相比燃油车每公里0.58元的成本，五年TCO（全生命周期成本）可节省10万元，直击用户“降本增效”的核心诉求。
智能化配置同样成为其差异化优势。车辆集成ACC、AEB、FCW、LDW、PEB等18项智能驾驶辅助功能，并配备AI语音交互、DMS驾驶员监测系统等，不仅提升安全性，也显著降低了驾驶疲劳强度，契合物流行业对“人车协同”的高标准要求。
生态战略与服务创新 远程从“造车”走向“用车”全周期运营
除了产品力之外，远程在商业模式和服务体系上的创新，同样为其市场爆发提供了坚实基础。面对新能源商用车利润收窄、用户需求多元化的趋势，远程早在2024年就提出“生态3.0战略”，推动经销商、运营商、服务商“三网融合”，构建覆盖用户“选车-购车-用车－换车”的全生命周期服务链。
其推出的“五位一体全场景拥车解决方案”，涵盖“销售、保值购、易租购、车电分离、无忧租”五大模式，可满足不同客户群体在资产灵活性、资金使用效率等方面的多样化需求。此外，远程还打造了“慧充电”“慧管车”“慧e行”等软硬一体服务平台，整合充电资源、车辆管理、运维保障等服务，切实降低用户运营成本。
这一系列举措，不仅增强了用户黏性和品牌忠诚度，更推动远程由传统制造商向“生态服务型”企业转型，为其在激烈的市场竞争中构建起坚实的护城河。
新品持续投放+下半年冲量 业绩增长潜力可期
继星享V7E成功打开市场后，远程并未放慢产品推新节奏。据悉，旗下全新小卡星智F3E和VAN车型星享V8E即将上市。星智F3E搭载65kWh大电池，续航达360km，货厢容积13m³，质保政策领先；星享V8E则进一步扩大装载空间至8.5m³，覆盖更广泛物流场景。新车的陆续投放，将进一步丰富远程产品矩阵，巩固其在新能源物流车多细分市场的领先地位。
随着下半年传统销售旺季的到来，各地促消费政策持续加码，物流行业复苏趋势明显，远程有望借助新品上市和渠道扩张实现进一步冲量。其“产品+生态”双轮驱动的模式，或将成为行业参考样本。
新能源物流车正步入高速成长期，远程以全线产品、全域生态、全程服务的综合能力配资炒股服务中心，不仅赢得了市场，更重新定义了商用车的竞争维度。在政策利好与市场需求共振的背景下，像星享V7E这样真正解决用户痛点的产品，将成为推动行业渗透率提升的关键力量。未来，随着新技术、新业态、新模式的不断融合，新能源商用车市场有望迎来更广阔的发展空间。
秦安配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
