“电动门！电动门！电动门！”最近配资炒股服务中心，理想汽车的评论区被L9车主的“灵魂呐喊”刷屏——作为定位“家庭旗舰SUV”的车型，现款L9因没有电动门，让抱娃开门的家长直呼“门重手酸”；与此同时，“纯电续航破400km”“加前后轮转向”“车漆加厚”等建议也接连涌现，甚至有网友调侃式提出“太阳能充电、低空飞行”的脑洞需求。这些声音背后，藏着理想L9车主对“家庭用车”的极致期待：2026款改款，能否把“够用”变成“用得爽”？
先看最集中的“刚需痛点”，电动门和续航是家长们的“头号诉求”。不少车主直言，选L9就是为了“带娃方便”，可现款车型的车门又重又没有电动助力，“抱着孩子单手开门，每次都得憋口气使劲”，更怕加装第三方电动门影响质保，所以反复呼吁理想官方提供原厂加装选项。不过也有不同声音：“城市用车99%是车位到车位，开门怕刮到邻车，电动门反而不实用”，这说明电动门并非“全民刚需”，或许提供“标配/选配”双选项更合理。
续航焦虑则是另一个“高频吐槽点”。现款L9纯电续航约215km（CLTC），对日常通勤足够，但长途自驾仍需依赖增程，有三年老车主建议“纯电400km以上配小油箱”，甚至明确“第三代增程技术亏电油耗6.5L以内”——既想减少加油频率，又不想牺牲长途便利性。还有用户细化需求：“65度以上大电池+5C超充”，这样即便不依赖增程，快充10分钟也能补不少续航，兼顾“城市用电省、长途补能快”。
“看不见的细节”也成了车主们的关注点，底盘、车漆、空间一个都不能少。有车主反馈“底盘行驶时有多余晃动，过减速带时颠簸感明显”，希望2026款优化悬挂调教；还有人吐槽“车漆太薄，随便碰一下就是一个坑”，呼吁加厚漆面或提供更耐磨的涂层选项。空间利用上，需求呈现“两极分化”：家庭用户想要“二三排全平、后备箱空间扩容、二排座椅轨道加长”，方便放婴儿车、行李箱；也有用户期待“三排座椅能下翻收进后备箱，平常当大4座用”，兼顾家用与商务场景。
智能与性能的“进阶需求”，则体现了车主对“旗舰身份”的期待。不少用户提到“加后轮转向”，因为现款L9车身较大，转弯半径大，“在老小区掉头得倒好几次”，后轮转向能大幅提升灵活性；智驾方面，“3-4个激光雷达、800V平台、一体化压铸车身”成为关键词，有人直言“都卖到45万级了，智驾硬件得跟上主流”；还有人关注核心部件升级，比如“45%热效率增程器、更大功率电机”，既想降低油耗，又想保留充沛动力。
当然，评论区也不乏“脑洞大开”的建议：“晒一小时太阳续航1000km”“能飞天潜水时空穿梭”，虽是调侃，却也暗含对“未来用车”的想象；而“隐私帘标配”“冰箱支持零下冷冻”“二排扶手加杯架”等细节需求，则暴露了L9在“精致度”上的不足——毕竟对高端家庭用户来说，“大空间”之外，“小贴心”更能打动人心。
从这些建议能看出，理想L9的车主们想要的配资炒股服务中心，从来不是“花里胡哨的功能”，而是“精准解决家庭用车痛点”：既要照顾老人孩子的乘坐便利，又要满足长途出行的续航安心，还要兼顾日常使用的细节舒适。对理想而言，2026款L9改款的关键，或许不是盲目堆料，而是“筛选核心需求、落地实用升级”——比如提供电动门选配、优化续航与底盘、补充细节配置，让“家庭旗舰”真正配得上“天花板”的称号。毕竟，能被车主们反复提建议的车型，恰恰说明大家对它有期待；而抓住这些期待，就是L9保持市场竞争力的关键。
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